Должностная инструкция фельдшера по предрейсовому осмотру водителей

Предрейсовые медицинские осмотры водителей автотранспортных средств проводятся медицинским работником организации, с целью выявления лиц, которые по медицинским показаниям не могут быть допущены к управлению автомобилем как с позиции обеспечения безопасности дорожного движения, так и охраны здоровья водителя и пассажиров. Медицинский работник по предрейсовым медицинским осмотрам непосредственно подчиняется [наименование должности руководителя]. Предрейсовые медицинские осмотры проводятся только медицинским работником, имеющим соответствующий сертификат. Медицинский работник по предрейсовым медицинским осмотрам принимается и увольняется с работы приказом [должность руководителя организации]. Медицинский работник по предрейсовым медицинским осмотрам должен знать: - постановления, распоряжения, приказы и другие руководящие, методические и нормативные документы по проведению предрейсовых медицинских осмотров водителей; - порядок и правила обращения с инструментами, предназначенными для измерения артериального давления, пульса, температуры тела, определения реакции на наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе; - методы проведения предрейсовых осмотров водителей; - правила внутреннего трудового распорядка организации; - основы организации труда; - правила по охране труда, производственной санитарии и пожарной безопасности. Профессионально важные качества: [перечислить качества].

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Настоящая должностная инструкция определяет обязанности, права и ответственность медицинского работника по предрейсовым осмотрам водителей. Медицинский работник по предрейсовым осмотрам относится к категории специалистов. Медицинский работник по предрейсовым осмотрам водителей назначается на должность и освобождается от должности приказом директора организации. Медицинский работник по предрейсовым осмотрам водителей подчиняется получает приказы, рабочие распоряжения и т. На должность медицинского работника по предрейсовым осмотрам назначается лицо, имеющее медицинское высшее и среднее специальное образование и стаж работы не менее 1 года. Медицинский работник по предрейсовым осмотрам водителей в своей деятельности руководствуется: — законодательными и нормативными документами, методическими материалами, регламентирующими вопросы медицинского осмотра и освидетельствования водителей; — Уставом организации; 1. На время отсутствия медицинского работника по предрейсовым осмотрам отпуск, болезнь и пр.

Мне нужно должностная инструкция медсестры предрейсового осмотра. Требуется фельдшер для предрейсового осмотра водителей. Должностная инструкция медицинского работника по предрейсовым Предрейсовые медицинские осмотры водителей автотранспортных средств . Предрейсовые медицинские осмотры проводятся только.

Должностная инструкция медицинского работника по предрейсовым медицинским осмотрам водителей

Общие положения 1. На должность медсестры по проведению предрейсовых медицинских осмотров водителей автотранспортных средств назначается лицо со средним медицинским образова-нием, прошедшее специальное обучение и имеющее соответствующий сертификат. Подчиняется заведующему медицинским кабинетом и Должностные обязанности 2. В случае выявления указанных признаков водители не допускаются к управлению транспортными средствами. Принимать водителей автотранспортных средств для проведения предрейсового медицинского осмотра индивидуально каждого, с путевым листом. Начинать осмотр с опроса водителя, выясняя его субъективное самочувствие, наличие или отсутствие жалоб на состояние здоровья. При высказывании водителем каких-либо жа-лоб медицинский работник обязан при осмотре выявить и подтвердить или опровергнуть их объективность. Основаниями для отстранения от работы водителей автотранспортных средств являются следующие отклонения в состоянии здоровья: наличие симптомов острого заболевания или обострения хронического заболевания повышение температуры тела свыше С, жалобы на плохое самочувствие, общую слабость, головную боль и зубную боль, острые заболевания глаз, боли в области уха, грудной или брюшной полости и т. В этом случае медицинский работник, проводящий предрейсовый медицинский осмотр, обязан провести контроль трезвости водителя.

Должностная инструкция фельдшера по предрейсовому осмотру водителей

На медицинского работника по предрейсовым медицинским осмотрам возлагаются следующие должностные обязанности: 2. Осуществление контроля за состоянием здоровья водителей. Проведение предрейсовых медосмотров перед началом рабочей смены, включающих: — определение артериального давления и пульса; — определение наличия алкоголя и других психотропных веществ в выдыхаемом воздухе или биологических субстратах одним из официально признанных методов; — при наличии показаний — любые другие разрешенные медицинские исследования, необходимые для решения вопроса о допуске к работе.

Занесение результатов проведенного предрейсового медицинского осмотра в журнал. Принятие решения о допуске водителей к работе. При допуске к рейсу медицинский работник на путевых листах ставит штамп "прошел предрейсовый медицинский осмотр" и подпись. В случае необходимости оказание первой помощи. Оформление в установленном порядке направления в лечебные учреждения водителей. По результатам предрейсового медицинского осмотра ведение полицевого учета отстраненных от работы водителей, для чего используются бланки карт амбулаторного больного форма Занесение результатов освидетельствования в карту анамнез, объективные данные осмотра, причина отстранения.

Анализ причин отстранения водителей от работы. Принятие участия в расследовании дорожно-транспортных происшествий, с целью выявления причин, зависящих от состояния здоровья водителя, совершившего дорожно-транспортное происшествие. Проведение анализа эффективности предрейсовых медицинских осмотров водителей. Один раз в год составление списка лиц, состоящих на диспансерном учете, а также при первичном выявлении больных с указанием диагноза и кратких рекомендаций по допуску к работе.

Информирование руководителя организации о результатах осмотра. Медицинский работник по предрейсовым медицинским осмотрам имеет право: 3. На все предусмотренные законодательством социальные гарантии. Требовать от руководителя организации оказания содействия в исполнении своих профессиональных обязанностей и осуществлении прав.

На повышение квалификации по вопросам организации проведения предрейсовых медицинских осмотров. Вносить руководителю предложения по вопросам, касающимся исполнения должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией. Запрашивать лично или по поручению непосредственного руководителя документы, материалы, инструменты и т. Другие права, предусмотренные трудовым законодательством. Ответственность работника Медицинский работник по предрейсовым медицинским осмотрам несет ответственность: 4.

Дисциплинарную, а в случаях, предусмотренных законодательством, и другую ответственность за качество проведенного предрейсового медицинского осмотра и выдачу заключения о допуске водителей к управлению транспортным средством.

Программный комплекс "Отдел кадров. Штатное расписание", "Тарификация" тарификационные списки от МедСофт Курчатов для медучреждений эффективно выполнит задачи по кадровому учёту, формированию штатного расписания, тарикационным спискам, весь документооборот, подробный анализ данных. Это Ваш персональный помощник. Работа водителя связана с большими нервными и физическими нагрузками, обусловленными непрерывно меняющейся дорожной обстановкой, интенсивностью движения, частыми остановками, значительным пассажирообменом и т.

В связи с этим в современных условиях значительно возрастают требования, предъявляемые к психике человека, элементами которой являются восприятие, внимание, память, эмоции, воля. Нарушение любого из этих свойств может быть источником ошибочных действий, являющихся причинами дорожно-транспортных происшествий.

Борьба с аварийностью — это прежде всего борьба с ошибочными действиями человека при управлении автомобилем. За ошибочными действиями водителя могут стоять различные причины: недисциплинированность, недоученность или весьма ограниченные психофизиологические возможности, что сказывается именно в сложной, аварийной ситуации. Темп работы водителя зависит от скорости движения. Установлено, что водитель при управлении автомобилем в условиях интенсивного городского движения выполняет операций на 1 км пути.

В таких случаях большое значение имеют сенсомоторные реакции, или ответные действия человека на раздражители. Принято считать, что время сложной реакции на торможение равно ,0 с. Вождение автомобиля на больших скоростях и автобуса в условиях городского движения требует особого навыка.

Способности человека к профессиональной деятельности водители в основном определяются следующими качествами: хорошим физическим развитием, выносливостью, ловкостью и хорошей координацией движений; легкостью получения и изменения двигательных навыков; высокой степенью развития органов чувств зрения, слуха и мышечного слуха ; скоростью и точностью сенсомоторных реакций; быстротой, точностью определения скорости движения и пространственных отношений; широким распределением, быстротой переключения и устойчивостью внимания; хорошей зрительной памятью, высокой степенью готовности памяти; настойчивостью, решительностью, смелостью; склонностью к технике, техническим мышлением, интересом к профессиональной работе водителя; эмоциональной устойчивостью, самообладанием, дисциплинированностью; инициативностью и сообразительностью.

В связи с этим лица, желающие получить квалификацию водителя, проходят специальное медицинское освидетельствование, а через пять лет — переосвидетельствование.

К управлению автобусом допускаются водители категории Д, прошедшие специальную подготовку. Все водители обязаны проходить предрейсовые медицинские осмотры, в основе которых лежит опрос водителя о его самочувствии, а также проведение внешнего осмотра, измерение пульса, артериального давления и, при необходимости, температуры тела. Определение наличия алкоголя в выдыхаемом воздухе производится в том случае, когда отмечаются признаки алкогольной интоксикации: блеск глаз, покраснение лица, многоречивость, угловатость движения, учащение пульса.

После проверки ставится отметка в путевом листе, разрешающая допуск водителя к работе. Продолжительность осмотра одного водителя, как правило, не превышает мин. Водители, у которых обнаружены отклонения в состоянии здоровья, направляются к врачу. Если же у водителя обнаружены признаки опьянения, то составляется акт, который передается руково- детву для принятия соответствующих мер воздействия к нарушителю трудовой дисциплины.

При организации труда водителей необходимо строго придерживаться установленного режима труда и отдыха, нормируемого в соответствии с "Положением о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей", а также правильного чередования утренних, дневных и вечерних смен работы.

В практике работы транспортных предприятий и организаций используют поденный или суммированный помесячный учет рабочего времени. Поденный учет применяют в случае, если водители работают ежедневно одинаковое число часов в смену. Переработка сверх установленной продолжительности 7 ч при шестидневной и 8 ч при пятидневной рабочей неделе рабочего дня не может компенсироваться недоработкой в другие дни и наоборот.

Суммированный учет рабочего времени ведется по результатам работы за месяц. На пассажирском транспорте зачастую невозможно установить нормальную продолжительность рабочего дня для водителей и кондукторов, так как время пребывания на линии может быть различным — больше или меньше установленного. Это связано с необходимостью завершения начатого рейса. Однако общее время работы за месяц не должно превышать месячного фонда, который определяется произведением нормируемой продолжительности рабочего дня на число рабочих дней в данном месяце.

Этот документ устанавливает особенности регулирования труда и отдыха водителей автомобилей в соответствии с трудовым законодательством Российской Федерации. Режим труда и отдыха, предусмотренный "Положением", является обязательным при составлении графиков работы водителей.

Расписания и графики движения автомобилей во всех видах сообщений должны разрабатываться с учетом норм и требований "Положения". Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 ч в неделю. Каковы требования для медсестры по проведению предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров? Для водителей, работающих по пятидневной неделе с двумя выходными днями, продолжительность ежедневной работы смены не может превышать 8 ч, а для работающих на шестидневной рабочей неделе с одним выходным днем -7 ч.

В тех случаях, когда по условиям работы не может быть соблюдена установленная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, водителям может устанавливаться суммированный учет рабочего времени как правило за месяц. На перевозках пассажиров в курортной местности в летне-осенний период, учетный отрезок времени может устанавливаться продолжительностью до 6 месяцев.

Продолжительность рабочего времени за учетный период не должна превышать нормального числа рабочих часов. Решение об установлении суммированного учета рабочего времени принимается работодателем по согласованию с соответствующим выборным профсоюзным органом или иным уполномоченным работниками органом а при их отсутствии — по согласованию с работником , закрепленным в трудовом договоре контракте или приложении к нему.

При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы смены водителя может устанавливаться не более 10 ч. В случае, когда при осуществлении междугородной перевозки водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность ежедневной работы смены может быть увеличена до 12 часов.

Если пребывание водителя в автомобиле предусматривается продолжительностью более 12 ч, в рейс направляются два водителя. При этом такой автомобиль должен быть оборудован спальным местом для отдыха водителя. Ежедневная продолжительность управления автомобилем в течение периода ежедневной работы смены не может превышать 9 ч, а в условиях горной местности при перевозке пассажиров автобусами габаритной длиной свыше 9,5 м не может превышать 8 ч.

При суммированном учете рабочего времени решением работодателя по согласованию с соответствующим выборным органом или работником не более двух раз в неделю ежедневная продолжительность управления автомобилем может быть увеличена до 10 часов. При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не должна превышать 90 часов.

Водителям автобусов, работающим на городских, пригородных и междугородных регулярных пассажирских линиях, с их согласия может устанавливаться рабочий день с разделением смены на две части при условии, что водители будут возвращаться к месту дислокации до начала разрыва смены не позже, чем через четыре часа после начала работы.

При этом продолжительность перерыва должна быть не менее двух часов без учета времени для отдыха и питания. Время кратковременного отдыха предоставляется в месте дислокации. Время перерыва между двумя частями смены в рабочее время не включается.

После первых трех часов непрерывного управления автомобилем междугородные перевозки предусматривается остановка для кратковременного отдыха водителя продолжительностью не менее 15 мин, в дальнейшем остановка такой продолжительности предусматривается не более чем через каждые два часа.

При остановке на перерыв для отдыха и питания указанное дополнительное время для кратковременного отдыха водителю не предоставляется. В состав рабочего времени Тр водителю включается: время управления автомобилем — Тн; время остановок для кратковременного отдыха от управления автомобилем в пути и на конечных пунктах — Т0; подготовительно-заключительное время для выполнения работ перед выездом на линию и после возвращения с линии в организацию, а при междугородных перевозках — для выполнения работ в пункте оборота или в пути перед началом и после окончания смены — Тпз; время проведения медицинского осмотра водителя перед выездом на линию и после возвращения с линии — Тмо; время простоев не по вине водителей и время проведения работ по устранению возникших в течение работы на линии неисправностей автомобиля — Тор.

В рабочее время водителя включается также время охраны автомобиля во время стоянки на конечных и промежуточных остановках при осуществлении междугородных перевозок, если такие обязанности предусмотрены трудовым договором, и время присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет автомобилем при направлении в рейс двух водителей. Конкретные величины определяются работодателем. Водители в соответствии с законодательством РФ пользуются правом на: перерывы в течение рабочей смены для отдыха и питания; ежедневный отдых; ежегодный оплачиваемый отпуск и дополнительные отпуска в порядке, установленном законодательством РФ, коллективным договором соглашением ; отдых в других случаях, предусмотренных законодательством РФ.

Водителям предоставляется перерыв для отдыха и питания продолжительностью не более двух часов, как правило, в середине рабочей смены, но не позднее, чем через четыре часа после начала работы. При установленной графиком сменности продолжительности ежедневной работы более восьми часов водителю могут предоставляться два перерыва для отдыха ц питания общей продолжительностью не более двух часов. Продолжительность ежедневного междусменного отдыха вместе с временем перерыва для отдыха и питания должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день.

На междугородных перевозках при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного междусменного отдыха в пунктах оборота или в промежуточных пунктах может быть установлена не менее продолжительности времени предшествующей смены, а если экипаж автомобиля состоит из двух водителей — не менее половины времени этой смены с соответствующим увеличением времени отдыха непосредственно после возвращения к месту постоянной работы.

Еженедельный непрерывный отдых должен непосредственно предшествовать или непосредственно следовать за ежедневным отдыхом, при этом суммарная продолжительность времени отдыха вместе с временем перерыва для отдыха и питания в предшествующий день должна составлять не менее 42 ч.

При суммированном учете рабочего времени еженедельные дни отдыха устанавливаются в различные дни недели согласно графикам сменности, при этом число дней еженедельного отдыха в текущем месяце должно быть не менее числа полных недель этого месяца.

В среднем за учетный период продолжительность еженедельного непрерывного отдыха должна быть не менее 42 ч. В праздничные дни допускается работа водителей пассажирских предприятий, если эти дни предусмотрены графиками сменности как рабочие.

При суммированном учете рабочего времени работа в праздничные дни по графику включается в норму рабочего времени учетного периода. Если не следовать Положению, то у водителей может наступить переутомление. Утомление — это закономерный процесс снижения трудоспособности в результате деятельности. Субъективное ощущение при утомлении — чувство усталости. Когда утомление накапливается вследствие недостаточного отдыха, то наступает переутомление, могущее привести к нервному расстройству.

Отдельные люди по- разному переносят утомление, и это необходимо учитывать при выборе систем организации труда водителей. Системой организации труда водителей СОТВ называют комплекс мероприятий, обеспечивающих рациональную расстановку водителей и регламентирующих время, сменность их работы на маршруте и время отдыха.

Определяя во многом качество маршрутных расписаний, СОТВ оказывает значительное влияние на уровень транспортного обслуживания населения.

Наличие в расписании движения выходов различной продолжительности, сменности, а также выходов с разделением смены на две части делает необходимым использование различных СОТВ, отличающихся распределением фонда рабочего времени по водителям и выходам.

Наличие в маршрутном расписании выходов различной продолжительности и сменности требует использования нескольких различных систем организации труда водителей, работающих на одном маршруте.

Водитель в штате особенности

Медосмотры нужны как при приеме на работу, так и в процессе трудовой деятельности таких работников. Как правильно организовать проведение предрейсовых и послерейсовых медосмотров водителей, вы узнаете из этого материала. Путевой лист легкового автомобиля. Путевой лист грузового автомобиля. Читайте по теме в электронном журнале. Обязанностью всех юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, которые в своей деятельности используют автотранспорт, является организация и проведение предрейсовых и послерейсовых медосмотров водителей транспортных средств.

Должностная инструкция медицинского работника по предрейсовым осмотрам водителей

Медицинский работник назначается на должность и освобождается от должности в установленном действующим трудовым законодательством порядке приказом руководителя Организации. На должность Медицинского работника назначается лицо, имеющее медицинское образование и сертификат, подтверждающий право на проведение предрейсовых медицинских осмотров в соответствии с действующим законодательством РФ. Медицинский работник должен знать: Федеральный закон "О безопасности дорожного движения", Федеральный закон "О наркотических средствах и психотропных веществах" и иные нормативные акты. Роль и значение предрейсовых осмотров водителей автотранспортных средств в системе профилактики ДТП. Влияние алкоголя и других психотропных веществ на состояние водителя. Клинические симптомы употребления наркотических веществ, одурманивающих препаратов. Клинические симптомы употребления алкоголя и его суррогатов. Основные методы определения алкоголя и наркотических веществ в выдыхаемом воздухе и биологических жидкостях. Методика проведения предрейсового медицинского осмотра водителей с измерением функциональных показателей.

Должностная инструкция медсестры по предрейсовому осмотру водителей Права работника Медицинский работник по предрейсовым медицинским осмотрам имеет право: 3. На все предусмотренные законодательством социальные гарантии. Требовать от руководителя организации оказания содействия в исполнении своих профессиональных обязанностей и осуществлении прав. На повышение квалификации по вопросам организации проведения предрейсовых медицинских осмотров. Важно Вносить руководителю предложения по вопросам, касающимся исполнения должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией. Запрашивать лично или по поручению непосредственного руководителя документы, материалы, инструменты и т.

Предрейсовые медицинские осмотры проводятся только. Настоящая должностная инструкция определяет обязанности, права и медицинского работника по предрейсовым осмотрам водителей вопросы медицинского осмотра и освидетельствования водителей;. Должностная инструкция медицинского работника, осуществляющего предрейсовые медицинские осмотры водителей автотранспортных средств (ЗАО.

На медицинского работника по предрейсовым медицинским осмотрам возлагаются следующие должностные обязанности: 2. Осуществление контроля за состоянием здоровья водителей. Проведение предрейсовых медосмотров перед началом рабочей смены, включающих: — определение артериального давления и пульса; — определение наличия алкоголя и других психотропных веществ в выдыхаемом воздухе или биологических субстратах одним из официально признанных методов; — при наличии показаний — любые другие разрешенные медицинские исследования, необходимые для решения вопроса о допуске к работе. Занесение результатов проведенного предрейсового медицинского осмотра в журнал.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Медосмотр водителя и как ознакомить с должностной инструкцией
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 4
  1. Милован

    Произошла ошибка

  2. Тарас

    Вместо критики посоветуйте решение проблемы.

  3. Ксения

    Я конечно, прошу прощения, но мне необходимо немного больше информации.

  4. Пантелеймон

    Браво, какая фраза..., замечательная мысль

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных